导读：蓄电池作为易消耗零部件有一定的特别性，花费者未遵照请求脱开负极电缆或未按期充电致使蓄电池破坏，经销商能够请求花费者公费维修。
案情简介:
花费者采办的一辆轿车利用了一年多，前段时候由于疫情缘由车辆停放在小区泊车场几个月，致使蓄电池亏电破坏。花费者到经销商处维修时，原告知须要公费维修，没法收费补缀。花费者以为由于疫情管控车辆没法出小区才形成蓄电池破坏，要车主自行承当维修用度分歧理。
相干划定:
《家用汽车产物补缀、改换、退货义务划定》第三十条划定：在家用汽车产物包修期和三包有用期内，存在以下景象之一的，运营者对所触及产物品质题目，能够不承当本划定所划定的三包义务……（五）因花费者未根据利用申明书请求准确利用、保护、补缀产物，而形成破坏的。
处置定见:
蓄电池作为易消耗零部件有一定的特别性，凡是厂家的利用申明书中会有“跨越XX时候不利用车辆时，应脱开蓄电池负极电缆”、“每隔XX时候对蓄电池停止一次充电”等近似表述。花费者未遵照请求脱开负极电缆或未按期充电致使蓄电池破坏，经销商能够请求花费者公费维修。
背景： 我国行业市场控制处理质监总局 我：缺陷生成物处理上面
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